08:00
Tylösandsseminariet Del 2: Hastighet / av
Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Del 2: Hastighet - Hur fort ska vi egentligen köra?
En skillnad på 20 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död. Vid en påkörning i 50 km/h är risken för en oskyddad trafikant att omkomma upp till sex gånger högre än vid 30 km/h.
Trafikverkets måldirektör Maria Krafft inleder och ger en aktuell bild av trafiksäkerhetsläget. Trots att antalet dödade i vägtrafiken minskar skadas och omkommer fortfarande alldeles för många. Vad krävs för att vi ska komma närmare Nollvisionens mål?
Därefter riktas fokus mot våra tätorter. Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, och Alexander Ståhle, stadsforskare och stadsplanerare, diskuterar hur hastigheten påverkar tryggheten för gående och cyklister – och om vi behöver tänka om kring hastighetsgränserna i våra städer.
30 km/h, 20 km/h eller 10 km/h – hur ska framtidens tätorter se ut?
Blocket avslutas med en skarp debatt med Trafikutskottet om hastighet, trafiksäkerhet och vägen mot Nollvisionen.
09:00
TONTRÄFFENs 10-årsjubileumsunderhållning på Utvandrarnas hus / av
Tonträffen
TONTRÄFFEN blev en självständig sånggrupp för 10 år sedan - och det ville vi fira.
Lars Hallgren vid pianot är sånggruppens ledare.
Ove Ericson spelar dragspel och saxofon, Lars-Agne Gustafsson dragspel, Lars-Olof Gräns bas,
Vanelia Asterstad violin, Christina Påhls-West gästviolinist.
Soloframträdanden av Ingvar Andersson, Sven-Erik Gräns, Boris Jonsson, Aase Ryber och Karl-Gustav Ridderstråle.
Per-Erik Bondpers var konferencier
12:00
Tylösandsseminariet Del 2: Hastighet / av
Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Del 2: Hastighet - Hur fort ska vi egentligen köra?
En skillnad på 20 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död. Vid en påkörning i 50 km/h är risken för en oskyddad trafikant att omkomma upp till sex gånger högre än vid 30 km/h.
Trafikverkets måldirektör Maria Krafft inleder och ger en aktuell bild av trafiksäkerhetsläget. Trots att antalet dödade i vägtrafiken minskar skadas och omkommer fortfarande alldeles för många. Vad krävs för att vi ska komma närmare Nollvisionens mål?
Därefter riktas fokus mot våra tätorter. Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, och Alexander Ståhle, stadsforskare och stadsplanerare, diskuterar hur hastigheten påverkar tryggheten för gående och cyklister – och om vi behöver tänka om kring hastighetsgränserna i våra städer.
30 km/h, 20 km/h eller 10 km/h – hur ska framtidens tätorter se ut?
Blocket avslutas med en skarp debatt med Trafikutskottet om hastighet, trafiksäkerhet och vägen mot Nollvisionen.
13:00
TONTRÄFFENs 10-årsjubileumsunderhållning på Utvandrarnas hus / av
Tonträffen
TONTRÄFFEN blev en självständig sånggrupp för 10 år sedan - och det ville vi fira.
Lars Hallgren vid pianot är sånggruppens ledare.
Ove Ericson spelar dragspel och saxofon, Lars-Agne Gustafsson dragspel, Lars-Olof Gräns bas,
Vanelia Asterstad violin, Christina Påhls-West gästviolinist.
Soloframträdanden av Ingvar Andersson, Sven-Erik Gräns, Boris Jonsson, Aase Ryber och Karl-Gustav Ridderstråle.
Per-Erik Bondpers var konferencier
18:00
Tylösandsseminariet Del 2: Hastighet / av
Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Del 2: Hastighet - Hur fort ska vi egentligen köra?
En skillnad på 20 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död. Vid en påkörning i 50 km/h är risken för en oskyddad trafikant att omkomma upp till sex gånger högre än vid 30 km/h.
Trafikverkets måldirektör Maria Krafft inleder och ger en aktuell bild av trafiksäkerhetsläget. Trots att antalet dödade i vägtrafiken minskar skadas och omkommer fortfarande alldeles för många. Vad krävs för att vi ska komma närmare Nollvisionens mål?
Därefter riktas fokus mot våra tätorter. Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, och Alexander Ståhle, stadsforskare och stadsplanerare, diskuterar hur hastigheten påverkar tryggheten för gående och cyklister – och om vi behöver tänka om kring hastighetsgränserna i våra städer.
30 km/h, 20 km/h eller 10 km/h – hur ska framtidens tätorter se ut?
Blocket avslutas med en skarp debatt med Trafikutskottet om hastighet, trafiksäkerhet och vägen mot Nollvisionen.
19:00
TONTRÄFFENs 10-årsjubileumsunderhållning på Utvandrarnas hus / av
Tonträffen
TONTRÄFFEN blev en självständig sånggrupp för 10 år sedan - och det ville vi fira.
Lars Hallgren vid pianot är sånggruppens ledare.
Ove Ericson spelar dragspel och saxofon, Lars-Agne Gustafsson dragspel, Lars-Olof Gräns bas,
Vanelia Asterstad violin, Christina Påhls-West gästviolinist.
Soloframträdanden av Ingvar Andersson, Sven-Erik Gräns, Boris Jonsson, Aase Ryber och Karl-Gustav Ridderstråle.
Per-Erik Bondpers var konferencier
20:00
Tylösandsseminariet Del 2: Hastighet / av
Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Del 2: Hastighet - Hur fort ska vi egentligen köra?
En skillnad på 20 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död. Vid en påkörning i 50 km/h är risken för en oskyddad trafikant att omkomma upp till sex gånger högre än vid 30 km/h.
Trafikverkets måldirektör Maria Krafft inleder och ger en aktuell bild av trafiksäkerhetsläget. Trots att antalet dödade i vägtrafiken minskar skadas och omkommer fortfarande alldeles för många. Vad krävs för att vi ska komma närmare Nollvisionens mål?
Därefter riktas fokus mot våra tätorter. Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, och Alexander Ståhle, stadsforskare och stadsplanerare, diskuterar hur hastigheten påverkar tryggheten för gående och cyklister – och om vi behöver tänka om kring hastighetsgränserna i våra städer.
30 km/h, 20 km/h eller 10 km/h – hur ska framtidens tätorter se ut?
Blocket avslutas med en skarp debatt med Trafikutskottet om hastighet, trafiksäkerhet och vägen mot Nollvisionen.
21:00
TONTRÄFFENs 10-årsjubileumsunderhållning på Utvandrarnas hus / av
Tonträffen
TONTRÄFFEN blev en självständig sånggrupp för 10 år sedan - och det ville vi fira.
Lars Hallgren vid pianot är sånggruppens ledare.
Ove Ericson spelar dragspel och saxofon, Lars-Agne Gustafsson dragspel, Lars-Olof Gräns bas,
Vanelia Asterstad violin, Christina Påhls-West gästviolinist.
Soloframträdanden av Ingvar Andersson, Sven-Erik Gräns, Boris Jonsson, Aase Ryber och Karl-Gustav Ridderstråle.
Per-Erik Bondpers var konferencier
22:00
Tylösandsseminariet Del 2: Hastighet / av
Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Del 2: Hastighet - Hur fort ska vi egentligen köra?
En skillnad på 20 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död. Vid en påkörning i 50 km/h är risken för en oskyddad trafikant att omkomma upp till sex gånger högre än vid 30 km/h.
Trafikverkets måldirektör Maria Krafft inleder och ger en aktuell bild av trafiksäkerhetsläget. Trots att antalet dödade i vägtrafiken minskar skadas och omkommer fortfarande alldeles för många. Vad krävs för att vi ska komma närmare Nollvisionens mål?
Därefter riktas fokus mot våra tätorter. Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, och Alexander Ståhle, stadsforskare och stadsplanerare, diskuterar hur hastigheten påverkar tryggheten för gående och cyklister – och om vi behöver tänka om kring hastighetsgränserna i våra städer.
30 km/h, 20 km/h eller 10 km/h – hur ska framtidens tätorter se ut?
Blocket avslutas med en skarp debatt med Trafikutskottet om hastighet, trafiksäkerhet och vägen mot Nollvisionen.
23:00
TONTRÄFFENs 10-årsjubileumsunderhållning på Utvandrarnas hus / av
Tonträffen
TONTRÄFFEN blev en självständig sånggrupp för 10 år sedan - och det ville vi fira.
Lars Hallgren vid pianot är sånggruppens ledare.
Ove Ericson spelar dragspel och saxofon, Lars-Agne Gustafsson dragspel, Lars-Olof Gräns bas,
Vanelia Asterstad violin, Christina Påhls-West gästviolinist.
Soloframträdanden av Ingvar Andersson, Sven-Erik Gräns, Boris Jonsson, Aase Ryber och Karl-Gustav Ridderstråle.
Per-Erik Bondpers var konferencier